महिंद्रा थार के 3-डोर फेसलिफ्ट लॉन्च के बाद अब भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में फिर से हलचल मच गई है. अब नई महिंद्रा स्कॉर्पियो N फेसलिफ्ट की पहली झलक सामने आई है, जिसे Big Daddy of SUVs कहा जाता है. 2022 में लॉन्च हुई इस नई पीढ़ी की स्कॉर्पियो अब अपनी मिड-साइकिल अपडेट के लिए तैयार हो रही है. इसमें कुछ बड़े बदलाव किए जाएंगे ताकि यह कार और भी प्रीमियम दिखे और अपने कॉम्पटीटर्स को कड़ी टक्कर दे सके.
अंबाला के पास इस गाड़ी को कवर (कैमोफ्लॉज) में टेस्टिंग करते हुए देखा गया है. माना जा रहा है कि इसका लॉन्च 2026 की शुरुआत या बीच में हो सकता है और इसकी झलक 2026 भारत मोबिलिटी ऑटो एक्सपो में दिखाई जा सकती है. क्योंकि स्कॉर्पियो N भारत की सबसे पसंदीदा मिड-साइज में से एक है, इसलिए मौजूदा मालिकों और नए खरीदारों दोनों को इसके नए फीचर्स वाले मॉडल का बेसब्री से इंतजार है.
क्यों ट्रेंड कर रही ये SUVस्कॉर्पियो एन की बिक्री लगातार अच्छी हो रही है, इसलिए भारतीय ऑटोमोटिव बाजार इसमें बड़े बदलावों की उम्मीद कर रहा है, ताकि यह मौजूदा वेरिएंट से और भी ज्यादा आकर्षक बन सके. हालांकि महिंद्रा अपडेटेड थार में हाल ही में हुए बदलावों को देखते हुए बड़े पैमाने पर अपग्रेड नहीं कर सकता है, लेकिन संभावना है कि ब्रांड इसे और भी मज़बूत लुक देने के लिए डिज़ाइन में बदलाव करे.
डिजाइन में हो सकता है बदलावबाहरी रूप से इसमें नया ग्रिल, अपडेटेड LED हेडलाइट्स और विशेष DRL डिजाइन मिल सकता है, जिससे इसका लुक और भी दमदार दिखेगा. सबसे बड़ा अपडेट हो सकता है पैनोरमिक सनरूफ, जो अब तक इस सेगमेंट में बहुत मांग में है. साथ ही, ADAS (Advanced Driver Assistance System), जो अभी सिर्फ टॉप मॉडल में है, अब कई अन्य वैरिएंट्स में भी मिल सकता है ताकि सेफ्टी बेहतर हो सके.
अंदर से होगी और भी हाई-टेक
नई स्कॉर्पियो N का इंटीरियर पहले से कहीं ज्यादा टेक्नोलॉजी से भरपूर हो सकता है. इसमें बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और पूरी तरह डिजिटल TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलने की संभावना है. इसके अलावा, वेंटिलेटेड सीट्स (खासतौर पर 6-सीटर वर्जन में कैप्टन सीट्स के लिए) और प्रीमियम हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स भी जोड़े जा सकते हैं.
इंजन में सुधारइंजन की बात करें तो इसमें कंपनी वही पुराने लेकिन ताकतवर इंजन रख सकती है. इसके एक 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल और दूसरा 2.2 लीटर डीजल है. दोनों इंजन मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 4WD ऑप्शन के साथ मिलते रहेंगे. हालांकि, कंपनी इन्हें और स्मूद, साइलेंट और बेहतर थ्रॉटल रिस्पॉन्स वाला बनाने के लिए ट्यून कर सकती है.
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